Ausgangssituation
Das digitale Manövriersystem von Rolls-Royce marina division hat bei allen Schiffstypen die Funktion, den Wasserjet und die Schiffsschraube zu steuern. Beispielsweise kann mit dem Manövriersystem die Steigung der Schiffsschraube geändert werden. Normalerweise werden die Signalleitungen der einzelnen Module über eine Sub-D/D-Sub-Verbindung kontaktiert. Die spezielle Anforderung von Rolly-Royce war, diese Verbindung mit Zugfederanschlusstechnik zu realisieren, um so eine wartungsfreie und rüttelsichere Verbindung zu gewährleisten.
Lösung
Nach den speziellen Anforderungen von Rolls-Royce entwickelte Weidmüller den WDZ- Schnittstellentrennwandler, der durch Zugfederanschlusstechnik eine sichere Kommunikation zwischen den verschiedenen Komponenten innerhalb des Manvövriersystems ermöglicht. So ausgestattet ist das vibrationsfeste WDZ-Modul optimal an die speziellen Betriebsbedingungen auf einem Schiff angepasst.
